汽车生产线补偿模组经济效益分析

2021-01-29 09:29:43

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由于智能建筑中线缆密布，设备繁多，微电子装备复杂等，又加上它们自身的防护能力比较弱，一旦受到高次谐波影响的话，就会使智能化系统设备产生误码、错码、误动作，使信号系统受到污染、产生噪声，甚至连通话质量都不能保证。

汽车生产线补偿模组经济效益分析

控制保护开关系列产品主要用于交流50Hz(60Hz)它的出现从根本上解决了传统的采用分立元器件（通常是断路器或熔断器+接触器+过载继电器）由于选择不合理而引起的控制和保护配合不合理的种种问题。此时流过零序互感器(检测互感器)的电流大小相等，方向相反，总和为零，互感器铁芯中感应磁通也等于零，二次绕组无输出，自动开关保持在接通状态，漏电保护器处于正常运行。

此外，对具有正反转起动的场合，应把补偿电容器接到接触器头电源进线侧，这虽能使电容随电动机的运行而投入。但当接触器刚断开时，电容器会向电动机绕组放电，引起电动机自激产生高电压，这也有不妥之处。若将补偿电容器接于电源侧，当电动机停运时，电网仍向电容器供给电流，造成电容器负担加重，产生不必要的损耗。