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汽车生产线补偿模组设计时需要注意的事项

2022-10-28 09:08:01

无功功率单独就地补偿就是将电容器安装在电气设备的附近,可以 大限度地减少线损和释放系统容量,在某些情况下还可以缩小馈电线路的截面积,减少有色金属消耗。但电容器的利用率往往不高,初次投资及维护费用增加。从提高电容器的利用率和避免遭致损坏的观点出发,宜用于以下范围:

汽车生产线补偿模组设计时需要注意的事项

由公式可知,在电压U和电流I一定的情况下,只有提高cosφ功率因数的值,才能提高有功功率P;而由实际工作可知,电源负载是有额定电压和额定电流的,负载在工作时不允许超过其额定的电压值Ue和电流值In,所以如果cosφ值低,则会使电源设备的容量得不到充分利用,也会增大输电线路的功率损耗,降低供电效率。

但是从发电机和高压输电线供给的无功功率远远满足不了负荷的需要,所以在电网中要设置一些无功补偿装置来补充无功功率,以保证用户对无功功率的需要,这样用电设备才能在额定电压下工作。无功补偿是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,能量在两种负荷之间相互交换,这样,感性负荷所需要的无功功率可由容性负荷输出的无功功率补偿。

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