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汽车生产线滤波补偿模组改造方案

2021-12-27 09:39:51

由于目前工业企业中采用大型整流及变流装置的设备越来越多,民用建筑中采用变频调速的水泵、风机已很普遍,以致造成电网中的高次谐波的百分比很高。高次谐波的允许值必须满足现行国家标准《电能质量公用电网谐波》GB/T 14549中所列的允许值,当分组投切大容量电容器组时,由于其容抗的变化范围较大,如果系统的谐波感抗与系统的谐波容抗相匹配,就会发生高次谐波谐振,造成过电压和过电流,严重危及系统及设备的安全运行,所以必须避免。

汽车生产线滤波补偿模组改造方案

在重载下,电压将大幅度下降甚至系统垮台。电压下降如引起低电压保护动作,会导致许多负荷停电。然而在轻载时,系统电容过补偿,同步发电机短时间过激,引起变压器饱和,它将产生过多的谐波,如有可能会与电容器组、输电线路等发生铁磁谐振,这可能使避雷器动作和损坏、电容器和电动机因谐波而过热、用户设备损坏。

无论是10 kV的无功补偿装置还是400 V的无功补偿装置,在投切电容器时都可能出现涌流现象,这对电容器来说是不利的。现在的技术已经能解决这个问题,即利用微机控制装置对电压和电流波形进行分析,实现“过零投切”,也就是当电压过零点时投入电容器组,当电流过零点时切除电容器组。选择无功补偿装置时,要注意对这项技术性能的选择。

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