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一般用于厂矿企业、配电变压器低压部分就地补偿。在考虑无功补偿方式选择时，为了充分发挥发、供电设备的潜力，尽量让发电机少发无功，对于用户所需的无功功率和电网中的无功损耗优先考虑在变电端予以补偿，以增加供电网络中各组成部分的允许温升和允许电压降下的输电能力，减少网络中的电能损耗。
汽车焊接车间滤波补偿模组的谐波放大问题解决办法
考虑到电抗器和电容器的制造偏差，即元件损坏导致容抗变化后，串联电抗百分率也会随之变化的可能性，谐振频率与系统可能存在的谐波之间要留有一定的裕量。所以，系统存在的 低阶次的谐波为5次(200Hz)时，建议串联电抗率为7％的电抗器(谐振频率为189Hz)；系统存在的 低阶次的谐波为3次(150Hz)时，则电抗器的感抗可设计为XL=14％Xc(谐振点为133.6Hz)。
理论计算与实践经验均表明：只要在各相与相之间以及各相与零线之间恰当的接入不同数量的电容器，就可以在无功补偿的同时调整不平衡有功电流。并且接入的电容器总Kvar数与分相补偿装置将各相功率因数补偿至1所需要的总Kvar数相同。
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