在新能源汽车充电桩建设领域，随着新能源汽车的快速普及，充电桩大规模发展将导致充电谐波污染问题更为突出，对电网造成较大扰动。目前，充电桩设备基本都会标配相关的低压无功自动补偿来提高供电系统谐波承受能力，有条件的项目也会选择加装有源滤波装置。

在正常情况下，低压无功自动补偿用电设备不但要从电源取得有功功率，同时还需要从电源取得无功功率。如果电网中的无功功率供不应求，用电设备就没有足够的无功功率来建立正常的电磁场，那么，这些用电设备就不能维持在额定情况下工作，无功自动补偿厂家用电设备的端电压就要下降，从而影响用电设备的正常运行。

低压无功自动补偿就是无功补偿或者功率因数补偿。电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的，它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。电力电容补偿也称功率因数补偿。 江苏无功自动补偿功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大，从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。

低压无功自动补偿一般来说客户的第一反应并不是控制板的难题，一般会认为是交流接触器的品质不合格，只把交流接触器换了再次应用，显而易见是沒有处理压根难题的。江苏无功自动补偿已过一段时间以后发觉交流接触器又坏了，要是没有想起是由于投切经常造成的交流接触器毁坏，这类就全靠拆换交流接触器凑合再次应用。

江苏无功自动补偿的原理就是将具有电容性电力负载的装置和感应性电力负载连接在同一电路上，当电容性负载释放能量时感应性负载吸收能量，当感应性负载释放能量时电容性负载吸收能量，能量能在两个负载之间交换，那样，感性负载消化吸收的无功负荷能够坦然性负荷输出的无功负荷中获得赔偿，这就是说无功功率补偿的原理。