在新能源汽车充电桩建设领域，随着新能源汽车的快速普及，充电桩大规模发展将导致充电谐波污染问题更为突出，对电网造成较大扰动。目前，充电桩设备基本都会标配相关的低压电容器来提高供电系统谐波承受能力，有条件的项目也会选择加装有源滤波装置。

电网中的大多数电气负载，例如电动机，变压器，荧光灯和电弧炉，都是感应负载。这些电感设备不仅需要在运行期间吸收电力系统的有功功率，而且还需要吸收无功功率。因此，在将并联电容器低压电容器安装到电网中之后，它将能够补偿感性负载消耗的无功功率，并减少电网向感性负载提供并通过电网传输的无功功率。由于功率因数改善的根本原因在于无功功率的减少，因此功率因数补偿通常称为无功功率补偿。

在实际的电源系统中，大多数负载是异步电动机。等效电路可以看作是电阻和电感的串联电路，电压和电流之间的相位差大，功率因数低。湖北电容器并联后，电容器的电流将抵消一部分电感电流，从而使电感电流减小，总电流相应减小，电压和电流之间的相位差变小，从而提高了功率因数。

由于配电网中有大量没有低压补偿的公共变压器，因此可以在架空线或乡镇和企业配电网变电站中安装高压电容柜，以进行高压无功补偿，从而提高功率因数。低压电容器减少损失和增加压力的目的。

低压电容器但是从发电机和高压输电线供给的无功功率远远满足不了负荷的需要,所以在电网中要设置一 些无功补偿装置来补充无功功率,以保证用户对无功功率的需要,这样用电设备才能在额定电压下工作。无功补偿是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同- -电路,能量在两种负荷之间相互交换。这样,湖北电容器价格感性负荷所需要的无功功率可由容性负荷输出的无功功率补偿。

电力系统中的大多数负载类型是感应负载。另外，电力用户通常广泛使用电力电子设备，这使得电网的功率因数较低。较低的功率因数会降低设备利用率，增加电源投资，损坏电压质量，缩短设备使用寿命并大大增加线路损耗。因此，通过将低压电容器连接到电力系统中，可以平衡感性负载，可以提高功率因数，并且可以提高设备的利用率。